“Tulisan kali ini merupakan bagian dari cerita berantai (Cerai) bertemakan “Bogor” yang digagas oleh komunitas bloger Bogor yang bernama Blogor. Pesertanya sendiri ada 20 orang yang merupakan anggota Blogor itu sendiri. Dari 20 orang itu dibagi dua kelompok yaitu Grup Hitam dan Grup Putih. Masing-masing grup mengangkat isu Bogor dari sisi yang berbeda yaitu Grup Hitam mewakili pandangan kritis terhadap Bogor sedangkan kebalikannya, Grup Putih mewakili pandangan bagus tentang kota Bogor Tercinta. Saya sendiri merupakan anggota ke 7 dari Grup Putih. Sebelum tulisan ini sudah terlebih dahulu dimulai oleh anggota Grup Putih sebelumnya yaitu (dalam urutan) : Bugi Sumirat, Pege, Matrisoni, Fajar, Otohod, WKF. Selanjutnya akan diteruskan oleh, hmm..liat di akhir tulisan ya , ga seru dong kalo dikasih tau di awal . Untuk lebih lengkapnya tentang Cerai ini bisa diliat disini.

Jikalau berbicara dan berwisata tentang Bogor tentulah tidak jauh dari kawasan Puncak-nya yang melegenda, Kebun Raya, Taman Safari, juga jajaran resto, factory outlet, cafe, dan paling penting yaitu mall di pusat kota. Oiya satu lagi, yang lagi naik daun tentu saja The Jungle dan anak turunnya (Rumah Air, Orchard Walk, Bowling Center dst). Tidak mengherankan sih karena tempat-tempat tersebut merupakan tujuan wisata utama para pelancong yang saban weekend seperti tidak ada lelahnya mengunjungi Bogor untuk berlibur. Jika kita jeli tentu saja masih banyak tempat-tempat “tersembunyi” di Bogor yang ga kalah seru untuk dinikmati. Yuk kita ulik beberapa sejauh pengetahuan saya selama menghirup udara di kota ini.

Wisata Alam :

Buang jauh-jauh itu namanya Puncak, itu terlalu mainstream! Selain macet dan sudah sering diulas, Bogor masih luas kok untuk dijelajah. Jika Anda merupakan seorang adventurer Kebun Teh Cianten di sebelah barat kaki Gunung Salak menyuguhkan tantangan dan keasrian yang ga kalah atau mungkin lebih dari Puncak. Akses kesini jika dihitung jarak hampir sama dengan Bogor-Puncak yaitu dikisaran 25km.

Taman Nasional Gunung Halimun merupakan alternatif lain. Letaknya berada di tenggara kota Bogor berbatasan dengan Sukabumi dan Banten. Masih hutan beneran, jadi sungguh tidak akan ada kata sesal jika berkunjung disini. Untuk para penikmat roda dua “tracker” jalur Gunung Halimun tidak boleh tidak untuk dijajal. Ah saya lupa, disini pun ada kampung budaya yang merupakan kampung sunda tempo dulu.

Terlalu jauh?Coba jajal Sukamantri di selatan Bogor, untuk kesini tinggal mengikuti arah jalan menuju Ciapus. Jalanannya lumayan rusak jadi perlu kendaraan yang mampu ber”off road” ria. Jaraknya paling hanya 10 km dari pusat kota, dengan tingkat kemacetan jauh daripada Puncak tentunya. Jangan lupa untuk camping ya karena Sukamantri memang bertujuan sebagai bumi perkemahan. Untuk acara outbond, tentu saja cocok banget.

Agak ke barat lagi, tentu saja jangan lewatkan Gunung Bunder, yaitu kawasan wisata yang hmm..cukup komplit, mulai dari pemandian air panas, wisata kawah, dan yang utama bagi para pemburu air terjun atau curug, disini adalah surganya. Di Gunung Bunder ini ada setidaknya lebih dari 3 curug yang letaknya tidak begitu jauh. Curug Seribu salah satu rekomendasi saya. Dahsyat! . Akses kesini tidak jauh dari kampus IPB Darmaga atau kalau mau sekalian mending lewat Ciapus untuk sebelumnya mampir di Curug Nangka dan Curug Luhur yang sayang juga kalau dilewatkan.

Untuk para pelancong dari Jakarta mungkin belum tahu kalau ke Cipanas dan Puncak bisa melewati jalur alternatif Sukamakmur yang masuknya dari Citeureup. Selain bebas macet, disepanjang jalan juga ada beberapa curug yang bisa disinggahi.

Huah banyak juga ya, hmm masih ngotot ke Puncak, baiklah saya kasih alternatif, dari pertigaan Gadok sebaiknya kendaraan dibelokan ke Pasir Muncang, jika diteruskan kita akan ketemu jalan buntu yang ga buntu dalam artian jalan aspalnya berhenti dilanjutkan jalan tanah/batu. Bagi yang suka bersepeda, bermotor, dan offroad, jalur ini menyuguhkan sisi lain Puncak yang ah sayang kalau belum dicoba. Dipuncak perkebunan teh yang nantinya dilewati, Pangrango sangat dekat dengan mata. Dan yang serunya adalah pemandangan kota Bogor dari atas perkebunan ini yang tidak ada hentinya membuat kagum mata . Jalur ini sudah saya coba bersama teman-teman di YSC Bogor tentu saja pake motor, hasilnya..nagih!

Gunung Pangrango dari Puncak Ngehe 3 (masuk Pasir Muncang)

Wisata Kota :

Lupakan Distro, FO, Cafe mainstream, apalagi Mall. Bogor kota memiliki tempat-tempat yang ga akan habis diulik dan ditongkrongin. Tempat-tempat ini bahkan orang Bogor sendiri kadang tidak menyadari betapa banyak cara untuk menikmati kota ini tanpa perlu menghabiskan banyak uang tapi hati puas. Apa aja yang bisa kita lakukan di kota?Yuk mari jalan-jalan.

Sempur, yak  lapangan sempur, jalan-jalan di kota Bogor tentu saja akan sering melewati lapangan satu ini. Pagi hari di sempur kita bisa lari pagi dan tentu saja jajan disekitar lapangan . Nah jangan lupa sore sampai malam, akhir-akhir ini mulai ramai oleh warung tenda, jadi sore-sore bisa nongkrong disini sampai malam, duduk lesehan ditengah lapangan sambil menikmati langit kota Bogor.

Taman Kencana. Kawasan yang dibuat sejak jaman Belanda ini memang tempat mainstream kuliner di Bogor, sebut saja  Apple Pie, Maccaroni Panggang yang kesohor dan beberapa resto/cafe disekitarnya yang kesohor. Menikmati Taman Kencana cara lainnya kita tinggal menyebrang, ke Taman Kencana sesungguhnya. Buat para abg setiap sore ada yang suka main BMX atau skateboard, nonton mereka seru juga. Agak kedalam sedikit ada tempat yang sedikit tersembunyi bernama Agri Park yang asik juga untuk kumpul-kumpul bersama keluarga/teman.

Tempat lainnya yang bisa disusuri adalah kawasan pecinan di sepanjang jalan Suryakencana sampai Sukasari. Disini nih banyak kuliner-kuliner enak yang jualannya cuman gerobak atau toko biasa saja. Salah satu yang saya suka adalah martabak kesatuan, rasanya juara! jangan lupa pesan yang special keju. Walaupun jualannya cuman gerobak tapi jangan diremehkan, dijamin nagih. Di sekitar gang aut yang masih di jalan Suryakencana, konon ada laksa bogor yang udah lama berjualan disini selain itu tentu saja es pala dan bir pletok yang masih setia hadir disini.

Yang nyempil amun kesohor lainnya adalah warung apa ya namanya, saya lupa. Sayur asemnya juara dunia, letaknya persis dibelokan lawang gintung seberang makam Mbah Dalem. Juga di empang ada Kebab Syafa punya Abah Mumuh yang ga boleh  dilewatkan, kebab yang panggang tidak seperti kebab terkenal lainnya. Rasanya bisa dicek dari antrian yang ga pernah berhenti semenjak magrib. Yang akhirnya saya buka juga di air mancur dengan label The Corner *promosi

Ah ngomongin kawasan air mancur, tentu saja sekali-kali wajib coba jalan-jalan kesini, sekedar duduk-duduk bersama anak-anak muda saban minggu sambil nge-bansus (istilah minum bansus sambil nongkrong). Sedikit tips, kalau mau makan jangan disini karena harganya kadang ga masuk akal, jadi sebaiknya nge-bansus aja sambil makan cemilannya.

Wisata kota di Bogor ga cuman makan, bisa juga menyempatkan diri untuk hunting foto yang seru di tengah kota. Mulai dari kawasan istana sampai turun ke sempur lewat depan Bogor Permai. Hunian tepi sungai Ciliwung ga ada habisnya untuk diabadikan lensa kamera. Memulai hunting foto bisa dari Gang Selot, disinipun jadinya kita bisa isi perut untuk sarapan dengan Soto Mie-nya yang juara. Jalan disepanjang Juanda sampai ke Bogor Permai, yang masih kuat bisa coba Es Sekoteng dan Siomay Bandungnya. Beuh enak lah. Lanjut nyebrang dan turun ke sempur dan diakhir di Taman Kencana. Kawasan lainnya yang cocok untuk hunting yaitu Paledang, turun kebawah lewat tanjakan Pala. Disitu disuguhi Bogor versi Venesia, haha.

Jembatan Sempur (dari fesbuknya Aryo)

Masih banyak cara lain untuk menikmati kota Bogor selain wisata mainstream tentu saja. Saya menuliskan hanya sebagiannya saja dan sekilas saja sebagai gambaran buat kita yang ingin lebih jauh “Ngulik” kota Bogor. Tuh kan jadi keinget kalo suka Jazz jangan lupa ada Bogor Jazz Night di Orchard Walk setiap jumat malam. Gratis kok. Balik lagi, jadi jangan terpaku kepada wisata mainstream, masih banyak hal menarik yang ditemui di Kota Bogor. Sekedar tips kalau mau menikmati Bogor sebaiknya jalan kaki saja biar fleksibel. Tulisan selanjutnya edisi Cerai dari Grup Putih akan dilanjut Bapak Haris Maulana  yang artis Blogor. Kita lihat apa yang akan beliau tulis.

Akhir kata : Sudah ngulik apa aja di kota Bogor?

Gw kebetulan ada di kelompok putih. Mau nulis apa ya. Hmm..kasih tau ga ya..kasih tau ga ya *pake muka tengil. Liat aja nanti. Lebih lengkapnya bisa dibaca di http://blogor.org/2011/12/06/cerita-berantai-2-bogor/ udah jalan loh. Kelompok hitam lebih gesit rupanya. Mungkin karena dihuni blogger handal dan juga lebih mudah mengkritis bukan?!pasti banyak unek-unek yang ingin disampaikan demi kemajuan dan kecintaan terhadap kota Bogor tercinta. Happy “Cerai”. Follow kami ya

Bercerita tentang krl jabodetabek itu seperti bercerita pada anak tiap malam, ga pernah ada abisnya walaupun diceritakan setiap malam. Salah satu cerita yang bakal gw ceritain adalah kondisi kereta pulang pada hari selasa, 6 Desember 2011 kemarin.

Hari itu gw pulang agak cepet, kurang lebih magrib dari kantor Jasa Raharja, client tempat gw kerja di daerah kuningan persis disamping gedung KPK. Waktu menunjukan pukul 18.00. Demi mengejar kereta jam 18.15, gw pun mempercepat langkah ke stasiun sudirman dari shelter busway (shelter di bawah fly over kuningan).

Sampai di sudirman gw liat para roker sudah bergerombol di peron 2, peron untuk penumpang arah Manggarai. Perasaan udah ga enak, gangguan(lagi) nih kayaknya. Dan bener aja, gw cek di timeline kalo di stasiun Tanjung Barat ada gangguan. Megaphone dengan suara ga enak di stasiun yang berasal dari petugas kereta pun mengatakan demikian. Jam 18.30 si suara megaphone masih aja minta maaf atas gangguan yang terjadi dan mulai mengatakan supaya penumpang kereta mencari alternatif kendaraan lain. Oke, it’s mean bakalan lamaaaa buaaanget. Cek di timeline lagi, ada foto yang ngeshare bahwa ada orang yang kesetrum, gosong , meninggal di stasiun Tanjung Barat. Resmi, bakal lama.

Otak gw berputar (aslinya mah otaknya diam ga kemana-mana, ini maksudnya gw lagi mikir, tapi harusnya ga perlu dijelasin juga sih :p)  apa ya alternatif pulang. Waktu menunjukan pukul 19.00. Pun si megaphone masih minta maaf. Ya ampun tu petugas bisa masuk surga loh karena ahli ibadah, ibadah minta maaf. Alternatif yang terpikirkan oleh gw adalah :
1. Naik bus. Itu berarti harus ke pasar rebo. Meeen jauh. Ini berarti harus ke sana pake kendaraan umum, bisa taksi, bis, kopaja dengan waktu lebih lama daripada naik kereta yang “lancar”.
2. Cari tebengan. Berharap ada wanita cantik bawa mobil bagus nawarin tumpangan ke Bogor.  *digeplak istri pas sampe Bogor

Dari dua alternatif itu, pilihan pertama yang lebih masuk akal, sedangkan pilihan dua itu gw eksekusi dengan bikin twit cari tebengan. Dan jawaban atas pilihan pulang pun datang dari timeline. Temen gw, si ratu bogor, mbe @_citz, yang namanya bikin gw dimaki-maki waktu MOS SMA, bilang ke gw supaya naik Agra Mas aja di Deptan, Cilandak.

Aha, gw berasa ada sinar yang menyinari gw ditengah ke gelapan nasib perkereta apian. Gw pun keluar dari stasiun dengan terlebih dahulu menukarkan tiket yang udah dibeli di loket. Keluar dari stasiun sudirman terlihat jalanan sudirman yang macet tak bergerak. Mungkin ada rombongan si komo yang lagi lewat.

Berdasarkan petuah para warga roker (@priyoPH,@bim0,@_citz) untuk ke Deptan itu paling mudah dicapai dengan menggunakan busway dari Shelter Dukuh Atas. Sampai di shelter, jeng jeng, ada robus( *ini mah istilah gw aja buat para rombongan busway ) . Ya ampun itu kaya antri sembako men. Karena macet di sudirman berimbas pada busway, yaitu para bus ga bisa masuk shelter karena tertahan kemacetan kendaraan yang akan ke sudirman. Dan setengah jam pun dihabiskan untuk berkeringat menunggu bus pengangkut warga butuh sembako ini.

Perjalanan ke shelter deptan cukup lancar. Sampai disana bingung harus nunggu si Agra Mas ini dimana. Jadi akhirnya gw memutuskan untuk lanjut ke terminal Lebak Bulus. Sekitar jam 20.45 gw udah nangkring di bis terakhir. Lucunya jam segitu gw di sms temen yang bertahan menunggu kereta jalan yang mengabarkan kalo di udah di stasiun UI. Meen, gw masih di lebak bulus di bis yang masih sepi sedangkan dia udah di UI meen, yang artinya setengah jam lagi sampe Bogor. Gw, jauh banget kesini. Akhirnya setelah pingsan (tidur) di bis,, jam 22.00 udah sampai Bogor pun. Ngaso di rumah jam 22.30.

Kereta sebagai transportasi masif dan andalan para kuli Jakarta yang bertempat tinggal di kota satelitnya (Depok,Tangerang,Bekas,Bogor) masih jauh dari bisa diandalkan. Dari pertama gw kerja, gw lihat sih pelayanannya udah lumayan ada perbaikan, artinya ada niatan untuk memperbaiki. Namun tidak demikian dengan perangkat perkereta apiannya seperti gerbong dan perangkat pendukungnya seperti wesel dan listrik. Seperti beberapa kereta yang AC-nya udah ga dingin lagi sehingga kalo lagi penuh itu dalemnya pepes manusia men. Udah jadi makanan lezat kita buat Godzila. Pun dengan perangkatnya, yang paling sering adalah ketika hujan selalu ada masalah dengan gangguan wesel. Wesel itu buat ngirim uang jam bapak kita kuliah dulu, bukan ini perangkat pemindah jalur kereta. Yang entah dibuat dari apa, si wesel ini selalu di KO ketika hujan turun.

Kesemrawutan kereta ini di hari itu juga memaksa gw berdepat dengen beberapa teman di twitter. Asal muasalnya adalah di timeline gw banyak banget liat sumpah serapah yang ditujukan untuk @KRL_Jabodetabek dan tentu aja PT KAI. Dapat dimaklumi juga sih karena saking sebelnya terhadap kereta yang ga ada habisnya. Yang gw sayangkan adalah kenapa harus dengan mencaci maki, sampai dengan kata-kata kasar. Apakah kita harus saling menganiaya jika kita dianiaya. Agama apa pun tidak mengajarkan demikian bukan? Apalagi dengan tingkat pendidikan yang disandang, dimanaka intelektualitas kita. Mengkritik itu bagus, namun jika caranya tidak bener, walaupun maksudnya bagus, maka akan ditanggapi secara negatif bukan.

Dalam menanti kereta harapan ini gw berharap orang-orang seperti itu sadar bahwa makian, cacian tidak akan menyelesaikan masalah, malah dengan bersikap demikian hanya membawa aura negatif bagi para pengguna lainnya. Dan lucunya sih udah memaki-mencaci tapi tetep aja naik kereta lagi, mungkin itu yang disebut benci tapi cinta. “Apresiasi doang orang yang sebenernya mampu bawa mobil tapi sadar diri dan akhirnya naik kereta” begitu kata teman saya. Pertama kalo memang dia mampu, gw yakin dia bakal tetep bawa mobil. Seyakin-yakinnya gw bahwa orang itu sebenernya ga mampu bawa mobil sehingga naik kereta. Bukan berarti ga punya duit dan ga punya mobil, tapi emangnya mampu bawa kendaraan bermacet-macet ria?! Engga kan. Artinya emang ga mampu . Yang kedua selayaknya juga kita mengapresiasi ketika ada perbaikan di kereta. Nyatanya, hampir ga ada pujian ketika kereta lagi bener.

Dengan mencaci maki, sumpah serapah karena merasa di aniaya oleh kereta itu ga lebih baik dari orang (dalam hal ini kereta yang menganiaya Anda. Menanti kereta harapan selayaknya disikapi dengan positif, gw yakin kok mereka (KRL, PT KAI) pengen banget memberikan yang terbaik untuk para roker.

Jadi gini, soal entreupreuneur atau berwirausaha lebih mudahnya. Hampir setiap orang yang ditanya tentang mulai berbisnis hampir rata-rata bilang “Gw kan kerja,ga sempet” yep bener. Tapi bukan berarti ketika lu bekerja tidak bisa menciptakan lapangan pekerjaan buat orang lain bukan?

Nah, hal ini gw buktikan sendiri. Alhamdulillah ya kalo kata Syahrini si empunya bulu mata anti badai *btw kalo dia punya bulu mata anti masuk angin gw mau deh pake. Oke, salah satu pencapaian gw di tahun ini adalah berhasil mewujudkan salah satu impian gw yaitu punya warung makanan. Sederhana aja, disitu bisa jual makanan dan duduk-duduk dengan nyaman. Tapi untuk yang sederhana kedua itu belum terwujud.

Yang jelas, gw ga sendiri mewujudkannya, dan yang paling besar peranannya dalam mewujudkan mimpi ini adalah si @BayuHebat, kakak kelas di SMA dan di kampus gw. Awalnya sih dari seringnya obrolan kita berdua tentang bikin bisnis, kebetulan ngobrolnya di kebab paling enak di bogor, Kebab Syafa di empang. Dimulai dari bisnis antar susu ke rumah-rumah yang dijalankan si Bayu akhirnya tercetus lah celetukan kita buka kebab aja yuk. Dan singkatnya si empunya Kebab Syafa pun tak keberatan untuk mengajarkan kita ini untuk memulai bisnis. Dan mulailah kita dagang resminya di tanggal 20 November 2011, kurang lebih 2 minggu yang lalu dengan berpartner (gw lebih suka bilang partner dibanding karyawan) berjumlah 2 orang.

Yang belum mampir silahkan mampir di gerobak sederhana kita di pojokan air mancur, tepatnya di jajaran Bebek Slamet deket TK, persis di pojokan. Namanya sesuai tempatnya The Corner.

The Corner n Dairy Express

Amazing moment adalah ketika ada pembeli pertama, seorang pria dewasa pake motor, rasanya bahaagiaaaa banget. Sesuatu bangetlah. Hari itu lumayan juga pembelinya.

Selama dua minggu ke belakang ini ada aja tantangannya, mulai dari masalah quality yaitu roti yang udah ga layak, daging yang habis, partner yang resign, ada juga yang sakit sampe harus tutup dulu. Yah itulah usaha ya, ada aja tantanganya. Moment menyenangkan selanjutnya adalah ketika harus rekap laporan keuangan. Rasanya wah banget liat uang segitu. Nominalnya sih kecil tapi rasanya besaaar banget sebagaui suatu pencapaian.

Magical moment berikutnya adalah ketika bayar gaji buat partner, meeeeen ngasih penghidupan buat orang lain meeeeen. Bangga aja, bekerja tapi tetep bisa ngasih orang, halal pula . Mudah-mudahan semua ini dilancarkan jalanya, supaya cita-cita gw mensejahterakan para parner gw tercapai. Bisa ngasih reimburst misalnya dan ada tabungan pensiun dsb. Amiin.

So ga ada alasan buat kalian yang bekerja untuk tetep berwirausaha, jika ada keinginan pasti ada aja jalannya.  Salam kuli menguli

Sampai sekarang ini gw udah mengalamin tiga macam bentuk kereta. Bukan bentuk secara fisik, dari dulu tetep sama kok, gerbong berderetan , tapi ini lebih ke konsep perkeretaan. Dulu pertama kali masuk kerja, KRL Jabodetabek ini masih ada tiga kelas yaitu Ekonomi, AC-Ekonomi dan Express. Ekonomi ya you know-lah itu seperti apa, image-nya adalah, desak-desakan, murah, massal, semrawut, kotor. AC-Ekonomi itu kereta ber-AC namun berenti di setiap stasiun. Dan terakhir Express, yaitu kereta ber-AC yang cuman berhenti di beberapa stasiun tertentu.

Per-Juli 2011 konsepnya pun berubah. KRL yang tiga kelas disederhanakan jadi dua saja yaitu kelas ekonomi dan Commuter-Line. Yang terakhir ini adalah peleburan kelas AC-Ekonomi dan Express, konsepnya yaitu kereta ber-AC yang berhenti disetiap stasiun. Perubahan ini tentu saja sangat terasa dampaknya. Buat gw yang dulu pengguna Express, biasanya dari Sudirman-Bogor cukup dengan waktu tempuh 45 menit kini menjadi 1 jam 5 menit, dengan catatan jika tidak ada gangguan selama perjalanan. Kenyataanya waktu tempuh ketika berangkat pagi sekitar 1 jam 15 menit sampai 30 menit, dan waktu tempuh untuk pulang rata-rata 1,5 sampai 2 jam. See?!
Bayangkan meen, kasus terburuk dan tersering adalah ga dapet duduk, so gw harus berdiri kurang lebih hampir 2 jam. Cape?Pasti.

Per 5 Desember ini konsep perkeretaan andalan rakyat Jabodetabek ini berubah lagi. Perubahannya yaitu rute yang lebih disederhanakan. Kalo dulu ada yang namanya Tanah Abang- Depok, Tanah Abang – Bojong Gede, Jakarta Kota – Depok, Manggarai – Bogor, Serpong – Manggarai dan masih banyak lagi rute-rutenya. Kini diberlakukan loop-line, yaitu rutenya sederhana saja, Bogor – Tanah Abang – Jatinegara, Bogor – Kota, Serpong – Tanah Abang, Tangeran Duri, Bekasi – Kota. Bayangin adalah semua kereta kini cuman sampai titik-titik persimpangan seperti Duri, Tanah Abang, Jatinergara, Manggarai. Dan antar dalam kotanya dilayanin oleh kereta tertentu yang kerjanya keliling kota dari Manggarai-Tanah Abang-Duri-Angke-Jatinegara. Hmm..gampangnya bayanging sebuah lingkaran yang diiris-iris. Matahari dengan sinarnya. Haaa..seperti itu.

Harapannya sih dengan perubahan ke konsep Loop Line ini membawa dampak jadwal yang lebih banyak dan jarak antar kereta bisa jadi lebih singkat. Namun dari uji coba yang dilakukan sejak tanggal 1-4 ini sepertinya pihak internal PT. KAI dan Commuter Line sendiri belum siap. Simak aja tuh timeline di twitter yang isiinya sumpah serapah dan kutukan terhadap perubahan ini. Kalo buat gw sih ga jauh beda sama yang lama, masih suka telat tapi efek bagusnya ada jadwal-jadwal yang menguntungkan gw. Hehe. Sampai saat ini gw yakin ke depannya dunia perkeretaan ini bakal lebih baik. Efeknya mungkin belum terasa sekarang, tapi nanti akan kerasa. Pikiran gw sih kalo mempertahankan konsep lama dengan banyak rute itu bakal susah mengaturnya jika ada kereta yang akan ditambahkan ke trek. Dengan penyederhanaan rute ini akan lebih mudah dalam mengaturnya bukan?

Ga ada abisnya kalo ngomongin si kereta ini, seribu satu cerita yang selalu hadir setiap harinya. Mulai dari kereta telat,gangguan,penuhnya sampai perubahan jadwal. Karena ga mungkin dibahas semua dalam satu waktu, makanya judulnya gw kasih “(1)”. So, sampai nanti di Balada Roker(2).

Itu hal-hal yang baru dan tentu saja gw ga lupa bersyukur untuk kesehatan,rezeki dan hidayah yang 4Wi ga bosan-bosan kasih ke gw.

Single dan double tentu aja beda. Dari kecil yang namanya ulang tahun tuh biasa aja, ga pernah dirayain, tapi hari ini beda. Dimulai dari kemaren malem tepatnya.

Pulang kerja nyonya lagi sibuk di dapur. Pas diintip dikira lagi masak makan malem, taunya lagi bikin puding. Katanya : “ini buat yang ulang tahun bukan buat Aa :p”
Hehe..tentu aja itu buat gw kab
n. Gw cuman nyengir.

Pagi hari pudingnya jadi, taraa..begini hasilnya

Birthday Cake made by @Untsu

dan gw kerja seperti biasa tanpa ada curiga apa-apa. Pas sampe tempat kerja lalu buka tas, jeng jeng..ada bungkusan. Wooow..baru kali ini dikasih hadiah. Special banget karena dari orang tercinta. Isinya dompet baru..haha, tau aja dompet yang sekarang butut. Dompet dari kelas 3 SMP itu akhirnya tergantikan sudah.

Selalu ada harapan yang baru untuk ke depannya. My december wish list are :
1. Dapat ilmu yang banyak dan jadi ahli wealth management.
2. Naik gaji yang banyak.
3. Usaha kebab berjalan lancar.
4. Mulai berinvestasi.
5. Punya mobil.
6. Rajin posting blog.

Untuk yang keenam, usahanya mau niru @sicune yaitu janji posting tiap hari selama sebulan ini.
So..welcome my december. be nice to me

Posted from WordPress for Android

Dua tahun yang lalu dipertemukan dengan seseorang yang saat itu ga pernah sekalipun berpikir bahwa gw akan menghabiskan sisa hidup gw bersamanya, berjuang bersama melewati badai dan kembali menemukan cerahnya sinar matahari. Dua tahun kemudian si orang itu sudah resmi menjadi tempat berlabuhnya hati ini.

Dua tahun yang lalu masih berpikiran keluarga baik-baik aja. Aneh sih tapi aneh menahun yang kian hari makin biasa aja. Dua tahun kemudian keluarga menjadi sesuatu yang jadi kenangan. Seperti pohon yang kehilangan akar. Cerita sinetron yang hei kenapa jadi nyata?!

Dua tahun yang lalu ga pernah kepikiran punya ini punya itu. Sepertinya semua terasa begitu jauh dan cuman jadi angan-angan untuk membantu mempercepat tidur. Dua tahun kemudian mulai terwujud satu demi satu, tabungan dengan digit tidak sedikit.

Dua tahun lalu melihat pesawat dari halaman rumah. Setiap pesawat yang lewat cuman bisa diam memperhatikan. Dua tahun kemudian untuk pertama kalinya naik pesawat, sendirian, untuk sebuah negeri yang tak pernah dibayangkan.

Dua tahun lalu Papua adalah sebuah ingatan masa kecil ketika acara “Negeri Seribu Pulau” ditayangkan di RCTI, anak gimbal yang sedang berburu kangguru Irian. Dua tahun kemudian Papua menyimpan sebagian hati ini dan merasakan Indonesia dengan keberagamannya. Papua hanyalah sebuah perjalanan semalam.

Dua tahun hanyalah sebuah hitungan waktu yang sebentar namun dua tahun rasanya terlalu banyak yang telah dilewatkan untuk sebuah waktu yang sebentar.

Posted from WordPress for Android

Posted from WordPress for Android

Tahu Kampus jalan yuk..hayuuuk *muka sumringah tercerah